Crossy

Stworzone poza asfaltem

Crossy i pit bike dla początkujących oraz bardziej doświadczonych kierowców. Porównaj pojemność, rozmiar kół, wysokość siedziska i rodzaj skrzyni.

15 produktów

  • ABT 909R 49

    Berreta

    ABT 909R 49

    Berreta ABT 909R 49 to mały motocykl crossowy z dwusuwowym silnikiem 49 cm³, automatyczną skrzynią biegów i łatwym, ręcznym rozruchem easy starter. Kompaktowe wymiary, siedzisko na wysokości 600 mm, koła 10 cali, hamulce tarczowe przód i tył i prędkość do 35 km/h sprawiają, że to przyjazny mini cross do spokojnej, rekreacyjnej jazdy na podwórku czy działce.

    • 49 cm³
    • Automatyczna
    • 10 cal
    Zobacz ABT 909R 49
  • Elektryczny
    E1000

    Berreta

    E1000

    Berreta E1000W to elektryczny motocykl crossowy z bezszczotkowym silnikiem 1000 W i baterią litowo-jonową 48 V 12 Ah. Koła 14/12 cali, hamulce tarczowe przód i tył, siedzisko 680 mm i prędkość do 30 km/h sprawiają, że to cichy, bezemisyjny cross elektryczny do spokojnej, rekreacyjnej jazdy na podwórku, działce czy łatwych ścieżkach.

    • 12 Ah
    • 14 cal
    Zobacz E1000
  • ABT 125

    Berreta

    ABT 125

    Berreta ABT 125 to motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 125 cm³, manualną skrzynią 4-biegową i sportowym widelcem upside-down. Rozrusznik elektryczny i kopka, koła 17/14 cali, hamulce tarczowe przód i tył oraz klamki niełamki z regulacją sprawiają, że to udany cross 125 do rekreacyjnej jazdy po leśnych ścieżkach, szutrach i amatorskich torach.

    • 125 cm³
    • Manualna
    • 17 cal
    Zobacz ABT 125
  • EGL 110 E-Start

    Berreta

    EGL 110 E-Start

    Berreta EGL 110 to kompaktowy motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem Zongshen 110 cm³ i 4-biegową skrzynią z automatycznym sprzęgłem. Widelec upside-down, koła 12/10 cali, siedzisko 670 mm, sportowy tłumik z dB killerem, metalowy zbiornik i klamki niełamki sprawiają, że to udany cross do nauki jazdy na biegach i rekreacyjnej jazdy w terenie.

    • 110 cm³
    • Półautomatyczna
    • 65 kg
    • 12 cal
    Zobacz EGL 110 E-Start
  • TR4 125

    Berreta

    TR4 125

    Berreta TR4 125 to pełnowymiarowy motocykl crossowy 125 cm³ z manualną skrzynią 4-biegową, rozruchem elektrycznym i nożnym oraz hydraulicznymi hamulcami tarczowymi na obu kołach. Regulowany amortyzator gazowy, koła 17/14 cali, cyfrowy licznik, lampa LED, osłony dłoni, handbary i łamane dźwignie CNC tworzą bogato wyposażonego crossa 125 do jazdy w terenie.

    • 125 cm³
    • Manualna
    • 17 cal
    Zobacz TR4 125
  • ABT 150

    Berreta

    ABT 150

    Berreta ABT 150 to motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 150 cm³, gaźnikiem Nibbi i chłodnicą oleju. Duże koła 19/16 cali, manualna skrzynia 4-biegowa, rozrusznik z kopką, hydrauliczny tylny hamulec tarczowy i klamki niełamki z regulacją sprawiają, że to dynamiczny cross 150 do rekreacyjnej jazdy po leśnych ścieżkach, szutrach i amatorskich torach.

    • 150 cm³
    • Manualna
    • 19 cal
    Zobacz ABT 150
  • EGL 150

    Berreta

    EGL 150

    Berreta EGL 150 to motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem Zongshen 150 cm³, chłodnicą oleju i 4-biegową skrzynią z automatycznym sprzęgłem. Widelec upside-down, amortyzator gazowo-olejowy, dwutłoczkowe zaciski hamulca, koła 17/14 cali i tłumik z dB killerem tworzą dynamicznego crossa 150 do rekreacyjnej jazdy po leśnych ścieżkach, szutrach i torach.

    • 150 cm³
    • Półautomatyczna
    • 17 cal
    Zobacz EGL 150
  • TR4 140

    Berreta

    TR4 140

    Berreta TR4 140 to duży motocykl crossowy z silnikiem 140 cm³, chłodnicą oleju i manualną skrzynią 4-biegową. Koła 19/16 cali, zawieszenie upside down z regulowanym amortyzatorem gazowym, hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył, rozruch elektryczny i nożny, cyfrowy licznik oraz osłony dłoni tworzą bogato wyposażonego crossa do dynamicznej jazdy w terenie.

    • 140 cm³
    • Manualna
    • 19 cal
    Zobacz TR4 140
  • ABT 250

    Berreta

    ABT 250

    Berreta ABT 250 to pełnowymiarowy motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 250 cm³, gaźnikiem Nibbi i manualną skrzynią 5-biegową, rozpędzający się do 120 km/h. Widelec upside-down, regulowany amortyzator gazowy, koła 21/18 cali, rozrusznik z kopką i hydrauliczny tylny hamulec tarczowy tworzą dynamicznego crossa do jazdy w terenie dla wymagających.

    • 250 cm³
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz ABT 250
  • TR5 250

    Berreta

    TR5 250

    Berreta TR5 250 to pełnowymiarowy motocykl crossowy z silnikiem CB250, gaźnikiem Nibbi i manualną skrzynią 5-biegową. Koła 21/18 cali z trzymakami opon (rim lock), elektryczny start z kick startem, hydrauliczny tylny hamulec tarczowy, osłony dłoni i klamki niełamki z regulacją tworzą solidnie wyposażonego crossa 250 do dynamicznej jazdy w terenie.

    • 250 cm³
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz TR5 250
  • 300RR

    Berreta

    300RR

    Berreta 300RR to pełnowymiarowy motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 300 cm³, manualną skrzynią 5-biegową i prędkością maksymalną 130 km/h. Duże koła 21/18 cali, regulowany amortyzator gazowy, tylne zawieszenie na kiwaku, power bomba, gaźnik Nibbi i klamki niełamki sprawiają, że to dynamiczny cross dla osób szukających mocnych wrażeń w terenie.

    • 300 cm³
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz 300RR
  • TR6 CBS 300

    Berreta

    TR6 CBS 300

    Crossowa Berreta TR6 CBS 300 ma chłodzony cieczą silnik o pojemności 279 cm³, manualną skrzynię 5-biegową oraz rozruch elektryczny i nożny. Duże koła 21/18 cala i prześwit 340 mm nadają jej typowe proporcje motocykla do jazdy terenowej. Hydrauliczne hamulce tarczowe pracują zarówno z przodu, jak i z tyłu.

    • 279 cm³
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz TR6 CBS 300

Przed zakupem

Crossy — jak wybrać odpowiedni model?

Pit bike czy większy cross?

Zacznij od wysokości siedziska, masy i rozmiaru kół. Kompaktowy pit bike łatwiej dopasować do niższego kierowcy, ale mały pojazd nie musi mieć łagodnego silnika. Większe koła łatwiej przetaczają się przez nierówności, zwykle jednak oznaczają wyższe siedzisko. Porównuj wymiary konkretnego modelu, a pojemność i moc dobieraj do doświadczenia użytkownika.

Automat, półautomat czy manual?

Automat pozwala skupić się na gazie i hamowaniu, bez ręcznej zmiany biegów podczas jazdy. W półautomacie kierowca wybiera biegi, zwykle bez obsługi ręcznej dźwigni sprzęgła. Skrzynia manualna wymaga zgrania sprzęgła, gazu i zmiany przełożeń. Jeśli to pierwszy cross, wybierz rozwiązanie odpowiadające umiejętnościom kierowcy. Sprawdź też rozruch: przycisk elektrycznego startera ułatwia ponowne uruchomienie silnika po zgaśnięciu.

Cross spalinowy czy elektryczny?

Model spalinowy pozwala szybko uzupełnić paliwo i wrócić do jazdy. Elektryczny pracuje ciszej, ale wymaga ładowania i zaplanowania przerw. Przy porównaniu modeli elektrycznych sprawdź czas jazdy, czas ładowania oraz dostępne tryby mocy. Deklarowany czas pracy akumulatora może się skrócić przy większym obciążeniu i intensywnej jeździe. W modelu dla dziecka zwróć uwagę na możliwość ograniczenia prędkości i dopasowanie do wzrostu.

Przymierz się w salonie, zamów z dostawą

Wybrane crossy i pit bike możesz obejrzeć w MotoDrive w Tarnowie. Na miejscu sprawdzisz pozycję na siedzisku, zasięg do kierownicy i podparcie stóp. Przed wizytą potwierdź obecność modelu. Pojazdy spoza ekspozycji sprzedajemy na zamówienie. Oferujemy odbiór osobisty oraz transport na terenie całej Polski.