Zdjęcie 1 z 32
Zdjęcie 2 z 32
Zdjęcie 3 z 32
Zdjęcie 4 z 32
Zdjęcie 5 z 32
Zdjęcie 6 z 32
Zdjęcie 7 z 32
Zdjęcie 8 z 32
Zdjęcie 9 z 32
Zdjęcie 10 z 32
Zdjęcie 11 z 32
Zdjęcie 12 z 32
Zdjęcie 13 z 32
Zdjęcie 14 z 32
Zdjęcie 15 z 32
Zdjęcie 16 z 32
Zdjęcie 17 z 32
Zdjęcie 18 z 32
Zdjęcie 19 z 32
Zdjęcie 20 z 32
Zdjęcie 21 z 32
Zdjęcie 22 z 32
Zdjęcie 23 z 32
Zdjęcie 24 z 32
Zdjęcie 25 z 32
Zdjęcie 26 z 32
Zdjęcie 27 z 32
Zdjęcie 28 z 32
Zdjęcie 29 z 32
Zdjęcie 30 z 32
Zdjęcie 31 z 32
Zdjęcie 32 z 32
Poznaj pojazd
BILI BIKE SHINO G2 GEL to trójkołowy skuter elektryczny zaprojektowany z myślą o osobach, które mają trudności z poruszaniem się – starszych, z niepełnosprawnościami, chorymi stawami czy nadwagą. Pozwala samodzielnie, bez pomocy opiekuna, dojechać na zakupy, do przychodni czy na pocztę i jest alternatywą dla zwykłego wózka inwalidzkiego.
Dużą wygodę daje fotel z regulacją długości siedziska i odchylanymi podłokietnikami, które ułatwiają wsiadanie i wysiadanie. Oprócz trzech kół skuter ma z tyłu dodatkowe kółka chroniące przed odchyleniem. Komfortowo zestrojone zawieszenie – hydrauliczne z przodu i sprężynowe z tyłu – ogranicza wstrząsy, a o hamowanie dbają hydrauliczny hamulec tarczowy z przodu i bębnowy z tyłu.
Obsługa jest prosta: 3-stopniowa regulacja prędkości pozwala jechać spokojnie, np. około 10 km/h, czyli nieco szybciej od pieszego, a jednym ruchem ręki można też włączyć jazdę do tyłu. Wyświetlacz LCD pokazuje prędkość, stan baterii i przebyty dystans. Drobiazgi zmieszczą się w schowku pod kolumną kierowniczą, a większe rzeczy w zamykanym schowku pod siedzeniem.
Bezszczotkowy silnik 1000 W pozwala jechać do 25 km/h, a bateria żelowa 60 V 20 Ah zapewnia do 60 km zasięgu, zależnie od obciążenia, pogody, prędkości i nawierzchni; ładowanie trwa 6-8 h. Skuter ma homologację jako motorower trójkołowy L2e-P – osoby urodzone przed 19.01.1995 poprowadzą go na dowód osobisty, pozostali potrzebują prawa jazdy AM, A1, A2, A lub B. Skuter można rozbudować m.in. o płatny dach, zamykany kuferek, uchwyt na kule, alarm czy owiewki.
SHINO G2 GEL to propozycja dla osób, które szukają wygodnego skutera elektrycznego dla seniora na codzienne sprawy.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportW razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
BILI BIKE
BILI COCO TRÓJKOŁOWY HM SPORT to skuter elektryczny w stylu trike dla dwóch osób, z homologacją L2e-P. W każdym tylnym kole pracuje silnik 2000 W, a przechylne tylne zawieszenie pozwala składać się w zakręty jak na jednośladzie. Wyjmowana bateria litowo-jonowa 60 V 20 Ah daje do 60 km zasięgu, a szerokie opony z terenowym bieżnikiem radzą sobie także poza gładkim asfaltem.
BLINC
Blinc Omega 50 to duży, praktyczny skuter 49 cm³ z siedziskiem dla dwóch osób. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 3,5 KM i współpracuje z automatem CVT, spalając około 2 l/100 km. Koła 13/12 cali na aluminiowych felgach, przedni hamulec tarczowy, podwójne amortyzatory, bagażnik i dwa schowki ułatwiają codzienne przejazdy po mieście.
BLINC
Blinc Omega 125 w drugiej generacji to dwuosobowy skuter 125 cm³ z elektronicznym wyświetlaczem i podwójnym amortyzatorem tylnym. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 9 KM i współpracuje z automatem CVT, a hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył, aluminiowe felgi 13 cali, bagażnik i schowki ułatwiają codzienne dojazdy.
BLINC
Blinc Omega 125 to duży, praktyczny skuter dla dwóch osób z czterosuwowym silnikiem ZNEN GY6 125 cm³ z wtryskiem i mocą 9 KM. Automatyczna skrzynia CVT, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, aluminiowe felgi 13 cali, podwójne amortyzatory, szerokie 2-osobowe siedzisko, bagażnik i dwa schowki przydają się w codziennych dojazdach po mieście.
Alfarad
Alfarad AT6 to elektryczny skuter z homologacją drogową i mocą 3000 W. Automatyczna skrzynia z trybami eco i sport, akumulatory AGM 48 V dające zasięg 55 km (opcjonalnie 105 km), ładowanie w mniej niż 3,2 h, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz czujnik zmierzchu sprawiają, że to praktyczny wybór do miasta i codziennych dojazdów.
Linhai
Linhai Buck 125 to kompaktowy skuter do codziennych dojazdów po mieście. Czterosuwowy silnik 125 cm³ chłodzony cieczą, z wtryskiem EFI, rozwija 11,5 KM i współpracuje z automatem CVT. Zintegrowany układ hamulcowy CBS z tarczami 267/245 mm, oświetlenie Full-LED, schowek na kask integralny, port USB i wygodna kanapa dla dwóch osób sprawiają, że jest praktyczny na co dzień.
Linhai
Linhai ADV Buck 125 to skuter 125 cm³ w stylu ADV z zawieszeniem o dużych skokach, stworzony do miasta i codziennych dojazdów – także po dziurawych drogach. Chłodzony cieczą silnik z wtryskiem rozwija 11,5 KM, a ABS, wyłączalna kontrola trakcji, bezkluczykowy rozruch, 7-calowy TFT, regulowana szyba i zamykany kufer z oparciem wyróżniają go na tle klasycznych skuterów.
ZIPP
Zipp 3E to trójkołowy skuter elektryczny dla seniorów i osób mniej sprawnych fizycznie, pomyślany o codziennych sprawunkach. Bezszczotkowy silnik 800 W i akumulator 60 V pozwalają przejechać do 60 km, maksymalna prędkość to 25 km/h, a trzy tryby jazdy, bieg wsteczny, fotel z regulowanym oparciem i podłokietnikami oraz zamykany koszyk ułatwiają codzienne użytkowanie.
ROMET
Romet Vanilla to elegancki skuter o smukłej sylwetce, który łatwo prowadzić po zatłoczonych ulicach. Silnik 108 cm³ o mocy 9,1 KM współpracuje z automatyczną skrzynią i pozwala jechać do 86 km/h przy spalaniu 2,1 l/100 km. Większe koła 14 cali, oświetlenie LED i schowek pod siedzeniem na kask czynią go praktycznym wyborem na co dzień, zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców.
ROMET
Romet Tank 125 to miejski skuter w stylu ADV z licznymi osłonami, masywnym orurowaniem, agresywnymi oponami i osłonami dłoni. Poprowadzisz go z prawem jazdy kategorii A1 lub B. Waży 102 kg, ma silnik 125 z przekładnią CVT i spala 2,3 l/100 km, a podwyższona kierownica, oświetlenie LED, duży wyświetlacz i schowek pod kanapą ułatwiają codzienne dojazdy.