Zdjęcie 1 z 24
Zdjęcie 2 z 24
Zdjęcie 3 z 24
Zdjęcie 4 z 24
Zdjęcie 5 z 24
Zdjęcie 6 z 24
Zdjęcie 7 z 24
Zdjęcie 8 z 24
Zdjęcie 9 z 24
Zdjęcie 10 z 24
Zdjęcie 11 z 24
Zdjęcie 12 z 24
Zdjęcie 13 z 24
Zdjęcie 14 z 24
Zdjęcie 15 z 24
Zdjęcie 16 z 24
Zdjęcie 17 z 24
Zdjęcie 18 z 24
Zdjęcie 19 z 24
Zdjęcie 20 z 24
Zdjęcie 21 z 24
Zdjęcie 22 z 24
Zdjęcie 23 z 24
Zdjęcie 24 z 24
Poznaj pojazd
XDV 125 to przedstawiciel segmentu adventure scooter – skuterów, które wyglądem nawiązują do motocykli wyprawowych, ale zachowują wygodę miejskiego jednośladu. Solidne owiewki i wysoka kierownica dają realną ochronę przed wiatrem, a regulowana szyba poprawia komfort nawet na dłuższych trasach. Szerokie siedzisko na wysokości 760 mm i dwa położenia podnóżków pozwalają dopasować pozycję do wzrostu.
Napęd zapewnia jednocylindrowy, czterosuwowy silnik 125 cm³ chłodzony cieczą, który utrzymuje stabilną temperaturę w korkach i przy dłuższej jeździe. Automatyczna skrzynia oznacza jazdę bez zmiany biegów, a prędkość maksymalna 96 km/h wystarcza w mieście i na drogach podmiejskich. Zużycie paliwa to 2,6 l na sto kilometrów przy zbiorniku 12 litrów.
Zawieszenie o wysokim skoku z regulacją napięcia wstępnego sprężyn z tyłu dobrze sprawdza się na nierównościach, krawężnikach czy szutrowych ścieżkach, a regulację łatwo dopasować do jazdy z bagażem. Koło przednie ma 14 cali, tylne 13 cali, a hamulce tarczowe pracują na obu kołach.
Wyposażenie jest bogate: system bezkluczykowy keyless – wystarczy zbliżyć się do skutera – oświetlenie LED, gniazdo USB do ładowania telefonu, pojemny schowek pod kanapą mieszczący kask integralny, centralna i boczna stopka oraz regulowane dźwignie hamulca.
Romet XDV 125 to propozycja dla osób, które szukają skutera 125 w stylu ADV z keyless i regulowaną szybą na codzienne dojazdy i weekendowe wypady.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportW razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
BILI BIKE
BILI COCO TRÓJKOŁOWY HM SPORT to skuter elektryczny w stylu trike dla dwóch osób, z homologacją L2e-P. W każdym tylnym kole pracuje silnik 2000 W, a przechylne tylne zawieszenie pozwala składać się w zakręty jak na jednośladzie. Wyjmowana bateria litowo-jonowa 60 V 20 Ah daje do 60 km zasięgu, a szerokie opony z terenowym bieżnikiem radzą sobie także poza gładkim asfaltem.
BLINC
Blinc Omega 50 to duży, praktyczny skuter 49 cm³ z siedziskiem dla dwóch osób. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 3,5 KM i współpracuje z automatem CVT, spalając około 2 l/100 km. Koła 13/12 cali na aluminiowych felgach, przedni hamulec tarczowy, podwójne amortyzatory, bagażnik i dwa schowki ułatwiają codzienne przejazdy po mieście.
BLINC
Blinc Omega 125 w drugiej generacji to dwuosobowy skuter 125 cm³ z elektronicznym wyświetlaczem i podwójnym amortyzatorem tylnym. Czterosuwowy silnik ZNEN GY6 z wtryskiem ma 9 KM i współpracuje z automatem CVT, a hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył, aluminiowe felgi 13 cali, bagażnik i schowki ułatwiają codzienne dojazdy.
BLINC
Blinc Omega 125 to duży, praktyczny skuter dla dwóch osób z czterosuwowym silnikiem ZNEN GY6 125 cm³ z wtryskiem i mocą 9 KM. Automatyczna skrzynia CVT, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, aluminiowe felgi 13 cali, podwójne amortyzatory, szerokie 2-osobowe siedzisko, bagażnik i dwa schowki przydają się w codziennych dojazdach po mieście.
Alfarad
Alfarad AT6 to elektryczny skuter z homologacją drogową i mocą 3000 W. Automatyczna skrzynia z trybami eco i sport, akumulatory AGM 48 V dające zasięg 55 km (opcjonalnie 105 km), ładowanie w mniej niż 3,2 h, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz czujnik zmierzchu sprawiają, że to praktyczny wybór do miasta i codziennych dojazdów.
Linhai
Linhai Buck 125 to kompaktowy skuter do codziennych dojazdów po mieście. Czterosuwowy silnik 125 cm³ chłodzony cieczą, z wtryskiem EFI, rozwija 11,5 KM i współpracuje z automatem CVT. Zintegrowany układ hamulcowy CBS z tarczami 267/245 mm, oświetlenie Full-LED, schowek na kask integralny, port USB i wygodna kanapa dla dwóch osób sprawiają, że jest praktyczny na co dzień.
Linhai
Linhai ADV Buck 125 to skuter 125 cm³ w stylu ADV z zawieszeniem o dużych skokach, stworzony do miasta i codziennych dojazdów – także po dziurawych drogach. Chłodzony cieczą silnik z wtryskiem rozwija 11,5 KM, a ABS, wyłączalna kontrola trakcji, bezkluczykowy rozruch, 7-calowy TFT, regulowana szyba i zamykany kufer z oparciem wyróżniają go na tle klasycznych skuterów.
ZIPP
Zipp 3E to trójkołowy skuter elektryczny dla seniorów i osób mniej sprawnych fizycznie, pomyślany o codziennych sprawunkach. Bezszczotkowy silnik 800 W i akumulator 60 V pozwalają przejechać do 60 km, maksymalna prędkość to 25 km/h, a trzy tryby jazdy, bieg wsteczny, fotel z regulowanym oparciem i podłokietnikami oraz zamykany koszyk ułatwiają codzienne użytkowanie.
ROMET
Romet Vanilla to elegancki skuter o smukłej sylwetce, który łatwo prowadzić po zatłoczonych ulicach. Silnik 108 cm³ o mocy 9,1 KM współpracuje z automatyczną skrzynią i pozwala jechać do 86 km/h przy spalaniu 2,1 l/100 km. Większe koła 14 cali, oświetlenie LED i schowek pod siedzeniem na kask czynią go praktycznym wyborem na co dzień, zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców.
ROMET
Romet Tank 125 to miejski skuter w stylu ADV z licznymi osłonami, masywnym orurowaniem, agresywnymi oponami i osłonami dłoni. Poprowadzisz go z prawem jazdy kategorii A1 lub B. Waży 102 kg, ma silnik 125 z przekładnią CVT i spala 2,3 l/100 km, a podwyższona kierownica, oświetlenie LED, duży wyświetlacz i schowek pod kanapą ułatwiają codzienne dojazdy.