Poznaj pojazd
Barton Explorer 400 to duży pojazd użytkowy z homologacją T3B. Pozwala ona na jazdę po drogach publicznych po spełnieniu obowiązkowych wymogów. Duże wymiary, szeroki rozstaw osi i dołączany napęd 4×4 sprawiają, że Explorer nadaje się do pracy, do rekreacyjnej jazdy w terenie oraz na dłuższe wyprawy.
Explorera napędza jednocylindrowy silnik o pojemności 400 cm3 i mocy maksymalnej 19,7 KM, uruchamiany rozrusznikiem elektrycznym. Silnik współpracuje z automatyczną przekładnią CVT, dzięki której nie trzeba ręcznie zmieniać biegów, co upraszcza obsługę.
Napęd 4×4 jest dołączany: kierowca wybiera tryb 2WD albo 4WD i dopasowuje go do nawierzchni oraz warunków. Szerokie opony terenowe na 12-calowych felgach aluminiowych pomagają utrzymać przyczepność na sypkim podłożu. Razem z napędem na obie osie czynią Explorera przydatnym także poza utwardzonymi drogami.
Fabrycznie montowany hak holowniczy pozwala podpiąć przyczepkę lub dodatkowe wyposażenie, a ładowność pojazdu wynosi 200 kg. Dzięki temu Explorer ma wyraźnie użytkowy charakter.
Dwuosobowa kanapa z oparciem dla pasażera pozwala zabrać drugą osobę, w granicach przepisów obowiązujących ten pojazd. Elektryczne wspomaganie kierownicy EPS zmniejsza siłę potrzebną do skręcania, co przy masie własnej 320 kg jest wyraźnie odczuwalne. Z przodu i z tyłu zamontowano hamulce tarczowe, a quad jest objęty 2-letnią gwarancją producenta.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportOkres gwarancji na ten produkt wynosi 2 lata. W razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
KXD
KXD 003-7 to kompaktowy quad dla dzieci i młodzieży z czterosuwowym silnikiem 110 cm³ chłodzonym powietrzem i rozrusznikiem elektrycznym. Automatyczna skrzynia z jednym biegiem do przodu i wstecznym sprowadza jazdę do gazu i hamulca, a regulowana przepustnica pozwala dopasować osiągi do umiejętności kierującego. Przy 123 cm długości i masie około 55 kg quad jeździ na 7-calowych kołach z oponami 16x8-7.
Berreta
Berreta DEXTER 200 T3B to dwuosobowy quad kategorii T3B, łączący rekreację z prostszymi zadaniami użytkowymi. Ma czterosuwowy silnik 200 cm³ z automatyczną skrzynią i biegiem wstecznym oraz napęd 2x4, a w wyposażeniu elektryczną wyciągarkę, hak holowniczy i dwa bagażniki. Na obu osiach stosuje hydrauliczne hamulce tarczowe.
Berreta
Berreta Bandit 300 to duży quad 4x4 do jazdy terenowej, prac użytkowych i poruszania się po drogach publicznych, z homologacją T3B na dwie osoby. Napędza go czterosuwowy silnik 300 cm³ o mocy 25 KM z wtryskiem EFI, połączony z automatyczną skrzynią CVT. W wyposażeniu ma wspomaganie kierownicy EPS i elektryczną wyciągarkę.
ASIX
Dwuosobowy ASIX Tytan 350 T3B ma napęd 4x4 z blokadą przedniego i tylnego mostu, chłodzony cieczą silnik TAOTAO 322,5 cm3 o mocy 27 KM i automatyczną skrzynię CVT. Wyciągarka 2000 lbs i hak z gniazdem elektrycznym nadają mu wyraźnie użytkowy charakter, a podgrzewane manetki przydają się w chłodniejsze dni.
Berreta
Berreta SZAKAL 125 to kompaktowy quad z czterosuwowym silnikiem 125 cm3 chłodzonym powietrzem, prostą skrzynią z jednym biegiem do przodu i wstecznym oraz hydraulicznymi hamulcami tarczowymi z przodu i z tyłu. Wyróżnia go bogate wyposażenie: pełne oświetlenie LED z dodatkowym LED barem, grzane manetki, uruchamianie i gaszenie silnika z pilota oraz hak holowniczy.
XTR
XTR STORM PRO PÓŁAUTOMAT to przeprawowy quad 124 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią: trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Ma dwa bagażniki z nakładkami, opony Big horn na kołach 8 cali z beadlockiem, masywny bumper, trzy hydrauliczne hamulce tarczowe, pełne LED z kierunkowskazami i pilot odcięcia zapłonu.
XTR
XTR SHARK PRO PÓŁAUTOMAT to sportowy quad 124 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią: trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Ma licznik cyfrowy ze wskaźnikiem biegu i obrotomierzem, gniazdo USB, kalamitki do smarowania wahaczy, trzy hydrauliczne hamulce tarczowe, pełne LED z kierunkowskazami i pilot odcięcia zapłonu.
XTR
XTR RAPTOR 250 PRO MANUAL to sportowy quad z czterosuwowym silnikiem SHINERAY 250 cm³ chłodzonym cieczą, o mocy 16 KM, i manualną skrzynią z czterema biegami oraz wstecznym. Stoi na 10-calowych felgach aluminiowych z oponami o agresywnym bieżniku, ma trzy hydrauliczne hamulce tarczowe, amortyzatory gazowo-olejowe, hak, tylny bagażnik i pełne oświetlenie LED.
XTR
XTR PHYTON 8 PÓŁAUTOMAT to quad 107 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią: trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Stoi na 8-calowych felgach stalowych z terenowymi oponami kostkowymi, ma dwa stalowe bagażniki rurkowe, bębny z przodu i hydrauliczną tarczę z tyłu, oświetlenie LED, regulację prędkości i zrywkę bezpieczeństwa.
XTR
XTR FORREST PRO PÓŁAUTOMAT to przeprawowy quad 124 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią – trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Ma kalamitki do smarowania wahaczy, licznik cyfrowy z obrotomierzem i wskaźnikiem biegu, gniazdo USB, bagażniki przód i tył, trzy hydrauliczne hamulce tarczowe oraz pilot zdalnego odcięcia zapłonu.
