Zdjęcie 1 z 34
Zdjęcie 2 z 34
Zdjęcie 3 z 34
Zdjęcie 4 z 34
Zdjęcie 5 z 34
Zdjęcie 6 z 34
Zdjęcie 7 z 34
Zdjęcie 8 z 34
Zdjęcie 9 z 34
Zdjęcie 10 z 34
Zdjęcie 11 z 34
Zdjęcie 12 z 34
Zdjęcie 13 z 34
Zdjęcie 14 z 34
Zdjęcie 15 z 34
Zdjęcie 16 z 34
Zdjęcie 17 z 34
Zdjęcie 18 z 34
Zdjęcie 19 z 34
Zdjęcie 20 z 34
Zdjęcie 21 z 34
Zdjęcie 22 z 34
Zdjęcie 23 z 34
Zdjęcie 24 z 34
Zdjęcie 25 z 34
Zdjęcie 26 z 34
Zdjęcie 27 z 34
Zdjęcie 28 z 34
Zdjęcie 29 z 34
Zdjęcie 30 z 34
Zdjęcie 31 z 34
Zdjęcie 32 z 34
Zdjęcie 33 z 34
Zdjęcie 34 z 34
Poznaj pojazd
ASIX Challenger 250RR to duży gabarytowo quad off-roadowy, pomyślany zarówno do jazdy rekreacyjnej po polnych i leśnych drogach, jak i do prac na działce. Szerokie, wyprofilowane siedzisko na wysokości 510 mm od podnóżka ma oparcie, a na podnóżkach wyprofilowano miejsce na nogi pasażera, więc na przejażdżkę można zabrać drugą osobę.
Napęd stanowi czterosuwowy silnik JUNENG o pojemności 230,8 cm³ i mocy 15 KM. Jednostka dostała chłodnicę oleju obniżającą temperaturę podczas dłuższej pracy oraz wałek wyrównoważający, który ogranicza drgania. Silnik uruchamia rozrusznik elektryczny, a moc trafia na koła przez łańcuch KMC530. Automatyczna skrzynia biegów ma jeden bieg do przodu i wsteczny, a dźwignia znajduje się w łatwo dostępnym miejscu, więc wycofanie quada z ciasnego miejsca nie wymaga schodzenia z siodła.
Hybrydowa rama stalowa jest przygotowana na obciążenie w okolicach 250 kg. Grube amortyzatory olejowe o dużym skoku z przodu i z tyłu tłumią nierówności i pomagają utrzymać koła na podłożu. Quad stoi na 10-calowych, aluminiowych felgach z oponami o bieżniku BIG HORN, które trzymają się luźnego i błotnistego podłoża. Tarczowe hamulce hydrauliczne działają z przodu na każdym kole, a z tyłu na tylnej osi; dodatkowo jest hamulec nożny.
Wyciągarka 2000 lbs pozwala wyciągnąć quada z błota albo przeciągnąć kłodę bez pomocy z zewnątrz, a hak holowniczy przyjmie przyczepkę lub narzędzie do prac na działce. Bagażnik z plastikową nakładką i dodatkowe schowki pomieszczą narzędzia albo zakupy.
Pełne oświetlenie LED obejmuje światła do jazdy dziennej, mijania, drogowe i kierunkowskazy, a listwa LED na przednim bagażniku doświetla teren po zmroku. Kierowca ma do dyspozycji duży wyświetlacz LCD z licznikiem motogodzin, gniazda USB typu A i C oraz gniazdo zapalniczki, aluminiową kierownicę i handbary. Długość pojazdu to 1800 mm, szerokość 1100 mm, a model objęty jest 2 latami gwarancji. ASIX Challenger 250RR to propozycja dla osób, które szukają quada do pracy i rekreacji w terenie.
Wszystko pod ręką
Kupuj spokojnie
Wysyłka kurierem lub spedycją na terenie całej Polski, a także bezpłatny odbiór osobisty w Tarnowie przy ul. Krakowskiej 236A. Koszt transportu pojazdu zależy od gabarytu i odległości i potwierdzamy go przed realizacją zamówienia — pełny cennik znajdziesz na stronie Dostawa i transport.
Dostawa i transportOkres gwarancji na ten produkt wynosi 2 lata. W razie usterki skontaktuj się z nami przed dostarczeniem lub odesłaniem pojazdu. Pomożemy zweryfikować zgłoszenie i ustalić dalszy sposób postępowania. Szczegółowy zakres ochrony zależy od warunków gwarancji właściwych dla danego produktu.
Gwarancja i zwroty
KXD
KXD 003-7 to kompaktowy quad dla dzieci i młodzieży z czterosuwowym silnikiem 110 cm³ chłodzonym powietrzem i rozrusznikiem elektrycznym. Automatyczna skrzynia z jednym biegiem do przodu i wstecznym sprowadza jazdę do gazu i hamulca, a regulowana przepustnica pozwala dopasować osiągi do umiejętności kierującego. Przy 123 cm długości i masie około 55 kg quad jeździ na 7-calowych kołach z oponami 16x8-7.
Berreta
Berreta DEXTER 200 T3B to dwuosobowy quad kategorii T3B, łączący rekreację z prostszymi zadaniami użytkowymi. Ma czterosuwowy silnik 200 cm³ z automatyczną skrzynią i biegiem wstecznym oraz napęd 2x4, a w wyposażeniu elektryczną wyciągarkę, hak holowniczy i dwa bagażniki. Na obu osiach stosuje hydrauliczne hamulce tarczowe.
Berreta
Berreta Bandit 300 to duży quad 4x4 do jazdy terenowej, prac użytkowych i poruszania się po drogach publicznych, z homologacją T3B na dwie osoby. Napędza go czterosuwowy silnik 300 cm³ o mocy 25 KM z wtryskiem EFI, połączony z automatyczną skrzynią CVT. W wyposażeniu ma wspomaganie kierownicy EPS i elektryczną wyciągarkę.
Barton
Duży quad użytkowy z homologacją T3B, silnikiem 400 cm3 o mocy 19,7 KM i automatyczną skrzynią CVT. Barton Explorer 400 pozwala wybrać napęd 2WD lub 4WD, a w standardzie ma hak holowniczy, dwuosobową kanapę z oparciem i elektryczne wspomaganie kierownicy EPS.
ASIX
Dwuosobowy ASIX Tytan 350 T3B ma napęd 4x4 z blokadą przedniego i tylnego mostu, chłodzony cieczą silnik TAOTAO 322,5 cm3 o mocy 27 KM i automatyczną skrzynię CVT. Wyciągarka 2000 lbs i hak z gniazdem elektrycznym nadają mu wyraźnie użytkowy charakter, a podgrzewane manetki przydają się w chłodniejsze dni.
Berreta
Berreta SZAKAL 125 to kompaktowy quad z czterosuwowym silnikiem 125 cm3 chłodzonym powietrzem, prostą skrzynią z jednym biegiem do przodu i wstecznym oraz hydraulicznymi hamulcami tarczowymi z przodu i z tyłu. Wyróżnia go bogate wyposażenie: pełne oświetlenie LED z dodatkowym LED barem, grzane manetki, uruchamianie i gaszenie silnika z pilota oraz hak holowniczy.
XTR
XTR STORM PRO PÓŁAUTOMAT to przeprawowy quad 124 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią: trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Ma dwa bagażniki z nakładkami, opony Big horn na kołach 8 cali z beadlockiem, masywny bumper, trzy hydrauliczne hamulce tarczowe, pełne LED z kierunkowskazami i pilot odcięcia zapłonu.
XTR
XTR SHARK PRO PÓŁAUTOMAT to sportowy quad 124 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią: trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Ma licznik cyfrowy ze wskaźnikiem biegu i obrotomierzem, gniazdo USB, kalamitki do smarowania wahaczy, trzy hydrauliczne hamulce tarczowe, pełne LED z kierunkowskazami i pilot odcięcia zapłonu.
XTR
XTR RAPTOR 250 PRO MANUAL to sportowy quad z czterosuwowym silnikiem SHINERAY 250 cm³ chłodzonym cieczą, o mocy 16 KM, i manualną skrzynią z czterema biegami oraz wstecznym. Stoi na 10-calowych felgach aluminiowych z oponami o agresywnym bieżniku, ma trzy hydrauliczne hamulce tarczowe, amortyzatory gazowo-olejowe, hak, tylny bagażnik i pełne oświetlenie LED.
XTR
XTR PHYTON 8 PÓŁAUTOMAT to quad 107 cm³ o mocy 6,5 KM z półautomatyczną skrzynią: trzy biegi do przodu i wsteczny, zmieniane dźwignią nożną bez sprzęgła. Stoi na 8-calowych felgach stalowych z terenowymi oponami kostkowymi, ma dwa stalowe bagażniki rurkowe, bębny z przodu i hydrauliczną tarczę z tyłu, oświetlenie LED, regulację prędkości i zrywkę bezpieczeństwa.