Crossy

Stworzone poza asfaltem

Crossy i pit bike dla początkujących oraz bardziej doświadczonych kierowców. Porównaj pojemność, rozmiar kół, wysokość siedziska i rodzaj skrzyni.

137 produktów

  • 300RR

    Berreta

    300RR

    Berreta 300RR to pełnowymiarowy motocykl crossowy z czterosuwowym silnikiem 300 cm³, manualną skrzynią 5-biegową i prędkością maksymalną 130 km/h. Duże koła 21/18 cali, regulowany amortyzator gazowy, tylne zawieszenie na kiwaku, power bomba, gaźnik Nibbi i klamki niełamki sprawiają, że to dynamiczny cross dla osób szukających mocnych wrażeń w terenie.

    • 300 cm³
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz 300RR
  • 300 A8

    Alfarad

    300 A8

    Alfarad 300 A8 to pełnowymiarowy motocykl crossowy z jednocylindrowym silnikiem 279 cm³ chłodzonym olejem, o mocy 26 KM i prędkości do 115 km/h. Pięciostopniowa skrzynia z mokrym sprzęgłem, rozrusznik elektryczny ze starterem nożnym, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła 21/18 i akumulator litowy tworzą dynamiczny cross na szutry, leśne ścieżki i tory.

    • 279 cm³
    • 26 KM
    • Manualna
    • 6,5 Ah
    • 21 cal
    Zobacz 300 A8
  • XT97

    ASIX

    XT97

    ASIX XT-97 z serii Travel to cross dla młodzieży i dorosłych od około 180 cm wzrostu, z czterozaworowym silnikiem ZONSEN CBS300 o pojemności 279,6 cm³ i mocy 25 KM, chłodzonym cieczą. Manualna, 5-biegowa skrzynia i podwójnie regulowane zawieszenie pozwalają dopasować motocykl do trasy, a silnik odpala rozrusznik elektryczny albo kopka. Przednia i tylna lampa LED, licznik cyfrowy i gniazda USB to sprzęt na dłuższe wyprawy.

    • 279,6 cm³
    • 25 KM
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz XT97
  • TR6 CBS 300

    Berreta

    TR6 CBS 300

    Crossowa Berreta TR6 CBS 300 ma chłodzony cieczą silnik o pojemności 279 cm³, manualną skrzynię 5-biegową oraz rozruch elektryczny i nożny. Duże koła 21/18 cala i prześwit 340 mm nadają jej typowe proporcje motocykla do jazdy terenowej. Hydrauliczne hamulce tarczowe pracują zarówno z przodu, jak i z tyłu.

    • 279 cm³
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz TR6 CBS 300
  • Dirt T4 300

    KAYO

    Dirt T4 300

    KAYO T4 300 Enduro ma silnik 271,3 cm³, sześć przełożeń i manualne sprzęgło. Koła 21/18 cali, regulowane zawieszenie KAYO, siedzenie 92,5 cm oraz masa 112,4 kg określają jego terenowe proporcje.

    • 271,3 cm3
    • 112,4 kg
    • 21 cal
    Zobacz Dirt T4 300
  • NXT 300

    Barton

    NXT 300

    Barton NXT 300 to motocykl crossowy 300 cm³ dla wymagających riderów, którzy szukają mocy na techniczne przeszkody i strome podjazdy. Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o mocy 27 KM chłodzony cieczą z podwójną chłodnicą pracuje z 5-biegową skrzynią. Przedni amortyzator upside-down 56 mm, w pełni regulowany tył, zamknięta rama, aluminiowy wahacz i hermetyczna instalacja elektryczna przygotowują go do jazdy w trudnym terenie.

    • 300 cm³
    • 27 KM
    • Manualna
    • 124 kg
    • 21 cal
    Zobacz NXT 300
  • S5 155

    Alfarad

    S5 155

    Alfarad S5 155 to pit bike w wersji super moto z czterosuwowym silnikiem 155 cm³ z chłodnicą oleju, o mocy 16,5 KM i prędkości do 90 km/h. Manualna skrzynia 4-biegowa, kopka, 12-calowe koła z oponami Kenda, hydrauliczne hamulce oraz handbary i klamki nie łamki IGP tworzą zwinny sprzęt do rekreacyjnej jazdy na zamkniętym torze i placu.

    • 155 cm³
    • 16,5 KM
    • Manualna
    • 12 cal
    Zobacz S5 155
  • Dirt T4 250

    KAYO

    Dirt T4 250

    KAYO T4 250 Enduro to motocykl 249 cm³ z pięcioma przełożeniami i manualnym sprzęgłem. Koła 21/18 cali, regulowane zawieszenie FASTACE, siedzenie 92,5 cm oraz masa 112 kg tworzą terenową konfigurację.

    • 249 cm3
    • 112 kg
    • 21 cal
    Zobacz Dirt T4 250
  • X6 PRO 300

    DIABOLINI

    X6 PRO 300

    Diabolini X6 PRO 300 to pełnowymiarowy motocykl crossowy z czterosuwowym, 4-zaworowym silnikiem 300 cm³ chłodzonym cieczą, o mocy 25,2 KM i prędkości do 120 km/h. Pięć biegów, elektryczny starter z kopajką, regulowane zawieszenie przód i tył, koła 21/18 cali na aluminiowych felgach oraz składane klamki i rim lock czynią z niego sprzęt na wymagający teren.

    • 300 cm³
    • 25,2 KM
    • 119 kg
    • 21 cal
    Zobacz X6 PRO 300
  • T9 300

    Alfarad

    T9 300

    Alfarad T9 300 to pełnowymiarowy cross z czterosuwowym silnikiem 279 cm³ chłodzonym cieczą, o mocy 27 KM i prędkości do 115 km/h. Manualna skrzynia 5-biegowa, rozrusznik z kopką, koła 21/18, regulowane zawieszenie z tylnym amortyzatorem na kiwaku, przewody hamulcowe w oplocie i zbiornik 9 l przygotowują go do dłuższej jazdy po szutrach, lasach i torach.

    • 279 cm³
    • 27 KM
    • Manualna
    • 21 cal
    Zobacz T9 300
  • 250 X7

    Alfarad

    250 X7

    Alfarad 250 X7 to pełnowymiarowy motocykl crossowy z jednocylindrowym silnikiem CB250F o pojemności 249,9 cm³ i mocy 19 kW, chłodzonym powietrzem. Ma 5 biegów, rozruch elektryczny, ramę ze stali chromowo-molibdenowej, amortyzatory KKE, aluminiowy widelec, hydrauliczne tarcze i koła 21/18 na oponach CST – do jazdy po szutrach, lesie i torach.

    • 249,9 cm³
    • 19 KM
    • Manualna
    • 111 kg
    • 21 cal
    Zobacz 250 X7
  • Dirt K5 300

    KAYO

    Dirt K5 300

    KAYO K5 300 Enduro to motocykl 300 cm³ chłodzony cieczą, z sześcioma przełożeniami i manualnym sprzęgłem. Ma koła 21/18 cali, regulowane zawieszenie KAYO oraz siedzenie na wysokości 92,5 cm.

    • 300 cm3
    • 121 kg
    • 21 cal
    Zobacz Dirt K5 300

Przed zakupem

Crossy — jak wybrać odpowiedni model?

Pit bike czy większy cross?

Zacznij od wysokości siedziska, masy i rozmiaru kół. Kompaktowy pit bike łatwiej dopasować do niższego kierowcy, ale mały pojazd nie musi mieć łagodnego silnika. Większe koła łatwiej przetaczają się przez nierówności, zwykle jednak oznaczają wyższe siedzisko. Porównuj wymiary konkretnego modelu, a pojemność i moc dobieraj do doświadczenia użytkownika.

Automat, półautomat czy manual?

Automat pozwala skupić się na gazie i hamowaniu, bez ręcznej zmiany biegów podczas jazdy. W półautomacie kierowca wybiera biegi, zwykle bez obsługi ręcznej dźwigni sprzęgła. Skrzynia manualna wymaga zgrania sprzęgła, gazu i zmiany przełożeń. Jeśli to pierwszy cross, wybierz rozwiązanie odpowiadające umiejętnościom kierowcy. Sprawdź też rozruch: przycisk elektrycznego startera ułatwia ponowne uruchomienie silnika po zgaśnięciu.

Cross spalinowy czy elektryczny?

Model spalinowy pozwala szybko uzupełnić paliwo i wrócić do jazdy. Elektryczny pracuje ciszej, ale wymaga ładowania i zaplanowania przerw. Przy porównaniu modeli elektrycznych sprawdź czas jazdy, czas ładowania oraz dostępne tryby mocy. Deklarowany czas pracy akumulatora może się skrócić przy większym obciążeniu i intensywnej jeździe. W modelu dla dziecka zwróć uwagę na możliwość ograniczenia prędkości i dopasowanie do wzrostu.

Przymierz się w salonie, zamów z dostawą

Wybrane crossy i pit bike możesz obejrzeć w MotoDrive w Tarnowie. Na miejscu sprawdzisz pozycję na siedzisku, zasięg do kierownicy i podparcie stóp. Przed wizytą potwierdź obecność modelu. Pojazdy spoza ekspozycji sprzedajemy na zamówienie. Oferujemy odbiór osobisty oraz transport na terenie całej Polski.